余承东讲车技术

发布时间：2024-07-05 11:11
下面围绕“余承东讲车技术”主题解决网友的困惑

何小鹏、余承东嘴战的AEB重要吗 比亚迪的智驾真不行

何小鹏和余承东就汽车AEB的嘴战，终以双方和解落幕，但是对于车主而言，这些技术性的问题则要伴随整个用车周期，而...

余承东外号有点多,华为李小龙:能听出老余开车发动机

据华为内部传说,任正非曾因终端研发的手机频频死机当众将手机摔到余承东脸上,但华为这位领袖“暴君”,在众人要将“余承东下课”时,却一锤定音: 不支持余承东的工作...

谁再建言造车就调岗!华为葫芦里究竟卖的什么药?

而这次将智能汽车解决方案BU(IAS BU)的业务管辖关系从ICT业务管理委员会调整到消费者业务管理委员会,无疑是让余承东...

余承东为何敢说“华为改写智驾版图”?

余承东坦言，目前智能驾驶系统的成本仍然偏高，应用于30万元以下的车型，其成本压力很大，但通过与合作伙伴的携手，...

华为余承东表示鸿蒙随时可用于手机,为何引来网友吐

可能是因为这句话是从余承东嘴里说出来的吧，不知道有多少人和我一样认为从余承东嘴里说出来的东西可信度要打个70%...

余承东称买油车不如买增程,增程式到底省不省油?

增程式插电式混合动力车的电动机直接驱动车轮，而发动机则用来驱动发电机给电池充电。因为发动机不直接驱动车轮，所...

余承东吐槽智能家居:技术非常不成熟 需要华为帮忙

余承东表示，智能家居场景是个非常重要的场景。虽然智能家居的概念大家已经讲了很久，但智能家居行业技术一直都非常不成熟。华为本身只想做HiLink，做鸿蒙OS，来助...

历史转折中的华为,为何选择了余承东?

时势造英雄,如果当时华为头号技术天才李一男不走,现在估计没余承东什么事,华为的路也许没今天这么难走,李一男是技术型天才,余承东就不一样,他是多面手全方位大才,...

华为造梦,余承东造车

另一是以余承东为代表的,华为该下场造车,欲颠覆行业并掌握C端话语权。一如智选车模式及该模式下余承东卖力吆喝的AIT...

李瑞峰嘴炮六连求对线 余承东充耳不闻是心虚?| 汽车

和余承东对线的李瑞峰便是代表人物之一。大众中国CEO冯思翰也曾经说过，增程式电动车是糟糕的解决方案；宝马在2019年就明确不会将增程式作为电动化转型的方案；同...

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